现状——— 　　南充具备打造制造业基地的后发优势 　　在市三届人大一次会议上，市委副书记、市长杜光辉在《政府工作报告》中响亮地提出了以东风南充汽车有限公司为龙头建设西南汽车汽配城。那么，如何实现这一目标，使汽车、汽配制造业成为拉动经济增长的“旗舰型”企业呢？ 　　南充曾经是四川省机械制造业的老基地，随着企业产权制度的改革，企业已步入了发展的快车道。东风南充汽车有限公司生产的重型载货汽车、中型载货汽车和轻型客车，顺城机械生产的农用车，五四机械、嘉宝、康达、南蕾、人本轴承等企业成为了一汽、二汽、长安、庆铃、北汽福田、四川丰田等汽车生产厂家的配套企业。目前，我们的汽车发动机、变速器、前后桥、车厢车架、车身、三滤（机油、汽油、空气）和发动机的零部件等销往全国20多个省、市。 　　全市拥有制造生产企业达70多家，不同规格的品种达2000多个，年创产值达13亿元，年实现利税5600万元。今年一季度，实现销售收入3.7亿元，实现利税1600万元，分别比去年同期增长18.5%、23.6%。 　　从发展的情况看，到2008年，我们的整车要达到3万辆，销售收入达到100亿元，利税达到7亿元。要实现这一目标，作为制造业的龙头企业东风南充汽车有限公司如何抢抓新一轮发展机遇呢？该公司副总经理刘平在接受记者采访时说，虽然我们的产量每年以30%至50%的速度递增，但我们与其它企业的总量、价格、品牌相比，还有一定的差距。但是，我们通过技术改造，做大规模，力争今年销售收入达到8亿元，利税达到800万元。 　　今年一季度，东风南充汽车有限公司生产各型整车2030辆，实现销售收入1.45亿元，分别比去年同期增长10%、21%。该公司EQ3116、EQ3119等系列车型投放市场深受用户青睐。他们建立的覆盖100多道工序的质量保证体系，切实有效地推进了创精品名牌工程。 　　差距——— 　　制造低水平产品低档次 　　难以抢占市场 　　从目前我市的机械制造业来看，大都是外地企业的配套生产加工企业，受主导企业的牵制，没有具有自主知识产权的产品，难以形成核心竞争力。据市机械化工行办相关负责人介绍，我们南充制造业总量小、品牌档次低，主要是错过了两次发展机会，一次是上个世纪80年代中期，全国机械行业强强联合组建大集团，除了原南充内燃机厂挤入二汽集团外，其余的厂家都没有挤进去；二次是上个世纪90年代末期，全国汽车集团“8+3”格局，一汽、二汽、上海大众实行资产大重组，收购汽车配套企业，我们照样没有挤进去，这就导致今天我们被别人牵着“鼻子”走的尴尬境地。 　　制造低水平、产品低档次，这是难以抢占市场制高点的主要症结。市人大财经委副主任韩官全在接受记者采访时说，我们的技术装备落后，就难以制造出高品位的产品，更不要说创名优品牌了。比如，亿龙齿轮公司的主要设备平均役龄已超过20年，技术装备低，高级加工设备没有。目前，连一个磨齿机都不具备，热处理设备靠操作工人的经验来控制参数。从这一点可以看出，南充的制造业技术改造投入是不足的。高水平谈不上，低水平的产品销不出去。很多产品带有季节性，如农用车的销售旺季就是春节过后的两个月时间。 　　随着国有企业改制后，许多民营企业不注重技改投入，安于现状。一些民营企业在有一定的原始积累后，想过“四平八稳”的日子，在人才培养和新技术应用上舍不得花钱，导致新产品开发乏力。市机械化工行办行业管理科科长杨清国在接受记者采访时说，南充的机械制造业起点低，品牌优势不明显，目前还没有一家挤入全省50强的机械制造企业，年实现利润超过3000万元的制造企业还没有一家。 　　破题——— 　　技改扩能提高装备水平 　　做强制造业经济，市机械化工行办提出了围绕“三车三配套，三上一提高，龙头带发展，整车促配套”新的发展思路，迅速扩张东风南充汽车公司，以此来带动市内机械企业的发展。紧紧抓住重型车、中轻卡车、燃气汽车的发展，带动为三种车型配套的变速器、车架、车身、车厢、燃气发动机等重要零部件的配套发展，力争就近配套率达40%以上。重点扶持东风南充汽车公司3万辆重型车技改和亿龙齿轮公司10万台变速器改造项目，达到增总量、上档次、增效益。 　　顺庆区是我市制造业的老工业基地，该区把制造业作为工业兴区的一个重点。市委常委、顺庆区委书记马道蓉在接受记者采访时说，该区将进一步强化工业投入，加快建设现代制造业，全力推进企业快速扩张。着力打造汽配和轴承生产基地，扶持人本轴承、顺城机械、康达汽配、东风塑胶、滤清器等17户重点企业，重点抓好康达中冷器技改，人本轴承汽车变速箱、车桥、轴承技改，力争今年内有2户企业成为省级高新技术企业，重点制造业年创产值要超过10亿元，占全区工业总产值的60%。 　　被国家发改委列为全国重点汽车零部件企业的南充康达汽车配件制造有限公司，去年斥资3000万元建成了具有先进水平的中冷器和水散热器生产线，目前生产能力为年产中冷器4万台、散热器6万台、三滤5万台，年销售收入6000万元，实现利税800万元。公司研制生产的斯太尔系列中冷器、康明斯系列中冷器等30多个品种，技术质量水平达到标准。今年，该公司已申请国家重点技术改造项目，计划投资7000万元，形成年产10万台中冷器的生产能力，实现年销售收入2.2亿元的规模效益。 　　人本集团生产轴承率先实现了数字化，其汽车变速箱、车桥、轴承订单长期达到饱和。蓬安嘉宝汽车公司与重庆长安公司历经前后5轮的艰苦谈判，去年9月终于达成了建立长期合作的战略伙伴关系，仅今年长安公司就新增800万元产品配套份额交嘉宝公司生产。今年，嘉宝公司投入3300万元对冲压生产线和焊接生产线实施技改，开发扩大新型长安牌、柯斯达汽车零部件。四川南蕾气门座公司投资8500万元建数控中心，新增10万台涡轮增压器生产规模。 　　通过技术改造、上档升级，我市制造业必将成为全市经济的新的增长点。